合格的太陽能路燈才是大家需要的,加上高光學透光率減少光的反射,太陽能路燈組件外表面選擇高透光絨面鋼化玻璃封裝。大前鋒光伏組件的變化。大的太陽能路燈系統電壓大于1000 VDC使用壽命可達25年以上,衰減小于20%的陽極氧化鋁框架:機械強度高,具有很好的抗風和冰雹證明,可用于各種凌亂的嚴酷的氣候條件,便于設備。計劃應該嚴格遵守的原則不低于國家道路照明規范。
蓄電池容量的計算(以24V40W太陽能路燈為例)
1、LED燈,單路、40W,24V系統。
2、當地日均有效光照以4h計算,
3、每日放電時間10小時,(以晚7點-晨5點為例)通過控制器夜間
分時段調節LED燈的功率,降低總功耗,實際按每日放電7小時計算。
(例一:晚7點至11點100%功率,11點至凌晨5點為50%功率。合計:7h)
(例二:7:00-10:30為100%,10:30-4:30為50%,4:30-5:00為100%)
太陽能路燈中重要的組件蓄電池的衰減導致的。那時的蓄電池多是用膠體蓄電池,它的正常使用壽命為4~5年,如果遇到陰雨天氣使電池過放的話還會使電池壽命縮短。快到壽命年限的膠體電池的容量會急劇減少,這就會使得就算白天充了一天的電,充滿了,但到晚上還是只能亮一兩個小時。這也是太陽能路燈損壞多的原因。而近因為鋰電池的興起,很多太陽能路燈也開始使用鋰電池了。而維修太陽能路燈很多都是需要更換電池,而膠體電池和鋰電池能簡單同伏數更換就行嗎?當然不是那么簡單的。膠體電池的容量較大,所以為了能較快充滿,整個太陽能系統的充電電流也是比較大的,如果是一般的鋰電池就有可能過充甚至損壞。因此我們要選用帶合適電流限制保護板的鋰電池,這樣就能防止因電流過大導致的電池壽命減少或損壞。